Общественный защитник

Информационный шум по задержанию судьи Лыткаринского городского суда в Московской области показал, что качественной криминальной журналистики в России нет и различные группировки манипулируют журналистами в силу их корысти или глупости. Continue Reading

Источник фото: spbka.ru

О ВУДе знают большинство граждан нашей страны, многие о нём слышали, а многие знают не понаслышке.

Очень многие являются очевидцами как меняется жизнь у них, по чью душу родился ВУД – ведь родившись он переворачивает с ног на голову весь жизненный уклад своих «родственников», он беспощадно пускает по миру, делая почти нищими целые семьи. Его рождение обычно сопровождается долгими разлуками между самыми близкими людьми, его все боятся, все знают. 

«Родившись», он с первых дней лелеется и оберегается правоохранительными органами, под пристальным надзором прокуратуры и судебной власти, а подросши, набрав в весе и объеме, будучи «выдержанным» определённый срок, он, как правило, направляется в суд, где его уже холит и лелеет судебная власть, защищая его самого и его «родителей» с «воспитателями» от нападок защитников, правозащитников и т. п.

Весь этот процесс, с момента рождения ВУДа и до его смерти, именно он и его сородичи являются объектом жизнедеятельности правоохранительных органов и судов.

Но, очень многие знакомы с обратной стороной медали «родов» ВУДа.

То есть, если вы обычный российский обыватель и к вам пришла беда, которую принесли так называемые работники системы – должностные лица правоохранительных органов, судьи и тому подобное, то добиться рождения ВУДа вы, почти в 90 % случаев, не сможете, некоторые тратят на это целую жизнь.

Но, если желание «родить на свет» ВУДа появилось у горстки недобросовестных «правоохранителей» и их желание совпало с желанием парочки глупеньких следователей «раскрыть преступление века», то «рождение» ВУДа происходит так лихо и просто, что его «родители» сами потом понять не могут как такое «чудо» появилось.

И так, рад вам представить ВУДа – возбуждение уголовного дела!

Эта история о том, как появляются на свет ВУДы, которых «рождают» в следственном отделе отдела полиции «Калининский» УМВД России по Челябинской области (далее по тексту ОП «Калининский»).

Хотя речь в этой статье пойдет об одном конкретном случае, но всё же уровень цинизма, с которым это было сделано, даёт основание предполагать, что подобное рождение ВУДов поставлено на конвейерный поток и появляются на свет аналогичным нашему способом, в каждом втором случае.

журналист газеты «Общественный защитник» Дмитрий Громовой

В июле месяце текущего года в г. Челябинске был задержан журналист нашей газеты — Дмитрий Громовой.

Не забегая вперед, так как о его задержании готовится отдельный материал, эта статья посвящена исключительно процессу «рождения» ВУДа в отношении него, так как все вместе взятые «Голуновские» схемы, в данном случае отдыхают.

Началось всё с задержания самого Дмитрия Громового, то есть его физического лишения свободы передвижения, в ходе которого сотрудники полиции завладели ключами от его жилища.

В вопросе о том, что происходило в период удержания Громового в машине сотрудников полиции у них, на охраняемой территории, в течение полутора часов, в то время как ключи от квартиры всё это время находились у оперуполномоченных, нам предстоит еще разобраться.

Далее события развивались следующим образом.

Согласно сообщению о преступлении, поступившему в ОП «Калининский» 27 июля 2020 года в 15 часов 37 минут заявитель УНК Теньков Владимир Николаевич сообщил, что по адресу где проживал до задержания Дмитрий Громовой совершается преступление: хранение и сбыт наркотиков.

Данное сообщение о преступлении, принятое оперативным дежурным ОП «Калининский» по телефону регистрируется в «Книге учёта сообщений о преступлениях» 27 июля 2020 года под №19707 и по указанному в сообщении адресу направляется «следственно-оперативная группа» в составе следователя Сажиной Д. А. и эксперта.

С момента совершения звонка и принятия оперативным дежурным ОП «Калининский» устного заявления о совершенном преступлении, заявитель оперуполномоченный Теньков В. Н. становится заинтересованным в результатах проверки его заявления о преступлении лицом, подлежащим уголовному преследованию за заведомо ложный донос, в случае не подтверждения сообщенной им информации.

Приехавшая на место предполагаемого преступления следователь Сажина Д. А. приступает к проведению осмотра места происшествия – жилища Дмитрия Громового, который фактически перерастает в обыск в жилище, но при этом сами поисковые действия совершаются четырьмя оперативниками, среди которых заявитель Теньков В. Н., в то время как в протокол осмотра места происшествия ни один из оперативников в числе участвующих лиц не вписан.

Ничего удивительного в том, что заявитель Теньков В. Н. и его команда обнаруживают в ходе данного «процессуального» действия свёртки с веществом, оказавшимся в последствии наркотическим средством, нет, ведь заявитель не был заинтересован в их обнаружении.

Удивительные вещи начинают происходить позже.

После проведения осмотра места происшествия, следователь Сажина Д. А., производившая осмотр, не обнаруживает в ходе осмотра места происшествия никаких признаков преступления, так как никакого процессуального решения, либо составления рапорта об обнаружении признаков преступления, Сажиной не выносится и не составляется.

Зато на свет появляется зародыш ВУДа в виде рапорта об обнаружении признаков преступления, которые были обнаружены в ходе проверки заявления оперуполномоченного Тенькова при производстве осмотра места происшествия, в производстве которого, согласно протокола, оперуполномоченный Теньков не участвовал, но рапорт составил именно он.

Нормальная схема?

Сам заявил, сам проверил своё сообщение о преступлении и сам же обнаружил признаки преступления!

Возникает вопрос: а зачем вообще нужна была следователь Сажина, если заявитель Теньков и сам со всем неплохо справился?

Отвечая на этот вопрос защитники Дмитрия Громового – Алла Дунаева и Анжела Головлёва заявляют, что: «в этой схеме следователю Сажиной была отведена роль золотого ключика к жилищу Дмитрия Громового, чтобы придать легитимность вторжения в него и изъятию всего того, что предварительно в жилище кем-то было подкинуто. Кем именно были подкинуты изъятые предметы остается только догадываться, ведь результаты дактилоскопической экспертизы показали, что на предметах, обнаруженных и изъятых в жилище Громового, следов рук самого Громового не обнаружено, зато обнаружены следы рук Тенькова и свидетеля Черняева».

Далее, нужно отметить, что составленный заявителем Теньковым рапорт был зарегистрирован под тем же номером, что и первоначальное заявление Тенькова, то есть под № 19707.

После этого, этот зародыш ВУДа, согласно резолюциям на заявлении Тенькова В. Н., скитался до 31 июля 2020 года по служебным кабинетам ОП «Калининский» и 31 июля 2020 года был отписан следователю Шульгиной А. В.

Но…

Следователь Шульгина А.В., оказывается ещё 28 июля 2020 года в 13 часов, преждевременно на трое суток раньше срока «родила» ВУДа, «родить» которого ей приказали лишь 31 июля 2020 года.

Вот так появляются на свет уголовные дела, возбуждаемые в ОП «Калининский» г. Челябинска.

Примерно с середины первого десятилетия XXI века в Европейский Суд по правам человека (далее по тексту: ЕСПЧ), начали массово поступать жалобы, подаваемые против Российской Федерации, о предполагаемых нарушениях прав, гарантированных статьей 3 Конвенции о защите прав человека и основных свобод (далее по тексту: Конвенция).

Статья 3 Конвенции: «Никто не должен подвергаться ни пыткам, ни бесчеловечному или унижающему достоинство обращению или наказанию»

В большинстве случаев, помимо доводов, касающихся условий содержания в местах принудительного содержания, заявители утверждали, что они подвергались пыткам, бесчеловечному и унижающему достоинство обращению условиями перевозки заключённых.

Речь в этих жалобах шла об условиях перевозки заключенных в специальных вагонах железнодорожного транспорта и в, так называемых, автозаках.

Более чем в 90% случаев по подобного рода жалобы, признанных ЕСПЧ приемлемыми для рассмотрения по существу (то есть не являющихся поданными с нарушением срока, предусмотренного для подачи жалобы: прим. автора), ЕСПЧ констатировал факты нарушения прав, гарантированных статьей 3 Конвенции.

К концу 2000-х годов – началу 2010-х годов Российская Федерация начала массово выплачивать компенсации, присуждаемые ЕСПЧ по данной категории дел, неизвестно, сколько израсходовав на выплату этих компенсаций казенных миллиардов рублей.

После чего, ближе к середине 2010-х годов наше Правительство начало обеспечение соответствующих органов исполнительной власти новыми автозаками и разъехались новые «вороночки» во все уголки нашей необъятной Родины.

Новые автозаки были оснащены биотуалетами, печками и даже кондиционерами, чтобы условия многочасового нахождения в них людей, набитых в эти «консервные банки» как селедки, были хоть немного более выносимые.

То есть, Правительство РФ выполнило свои функции по обеспечению, в том числе подразделения МВД России, осуществляющих конвоирование, новыми машинами, позволяющими создавать более ли менее выносимые условия для многочасового содержания в этих машинах людей.

И что же мы имеем на местах?

А на местах, то есть там, где эти машины используются по назначению, мы имеем то же самое, что и во всей России в принципе, то, что уму непостижимо…

Как и во всех других органах исполнительной власти, в их структурах, отделах и подразделениях, у сотрудников полиции, обеспечивающих конвоирование лиц, заключенных под стражу, приказ на приказе и приказом погоняет.

И, конечно же, вся их основная деятельность регламентирована как уже традиционно заведено в России, приказом с грифом «ДСП» (ДСП-для служебного пользования, прим. автора), который, конечно, нигде не опубликован и недоступен для всеобщего обозрения.

Поэтому, согласно укоренившим в России традициям, всё самое интересное начинается тогда, когда приказ «ДСП» и суровая Российская действительность сталкиваются между собой лбами.

И наш случай не исключение.

Так, что же, достопримечательного, происходит в данном случае, при столкновении этих двух, непробиваемых и упертых лбов – суровой Российской действительности и приказа МВД России с грифом «ДСП», которым регламентированы действия сотрудников полиции, обеспечивающих конвоирование заключенных?

А происходит следующее.

Во-первых, обеспечив конвоиров «конями» с биотуалетами, МВД России забыло написать в приказе, как ими пользоваться, напротив, согласно положениям этого приказа конвою запрещено даже дверь отсека, в котором находятся заключенные, открывать не только на ходу, но и во время стоянки, остановки не в специально отведенных местах для выгрузки – загрузки спецконтингента.

Да и вообще в этом самом приказе нет упоминания про наличие в автозаках биотуалетов.

Но ещё больше вопросов, чем ответов на них, возникает тогда, когда сотрудники полиции, обеспечивающие конвоирование, и их руководители, начинают думать о том, кому убирать эти туалеты? В чьи должностные обязанности это входит? Водителя? К какому пункту расходов отнести расходы на выплаты зарплат уборщикам и т.п.

Поэтому за всю историю почти десятилетнюю, существование этих туалетов, мне не довелось встретить ни одного человека, которому бы «посчастливилось» пользоваться ими.

Во-вторых, обеспечив конвоиров машинами с кондиционерами, министерство внутренних дел, как обычно, забыло предусмотреть графу расходов бюджетных средств, необходимых на заправку этих самых кондиционеров фреоном, а также поленились прописать в приказе, в чьи должностные обязанности входит заправка этих кондиционеров.

А также, самое главное, не придумали как обеспечить меры сохранности фреона в заправленных кондиционерах, который уж очень быстро испаряется.

В-третьих, конечно же не может тут обойтись и без наболевшей проблемы с количеством топлива, выделяемого, по неизвестно откуда берущемся, нормам, которые, конечно же, не предусматривают суровую Российскую действительность, в виде трехчасового ожидания у стен СИЗО, когда дойдет очередь до конкретного автозака, поэтому двигатель у автомобиля глушится и люди, находящиеся в нём, также в течение нескольких часов при температуре воздуха 30 градусов или -30 градусов, в зависимости от времени года, варятся или закаляются, как будто и не было этих новшеств, в виде печек и кондиционеров.

В-четвертых, конечно же, обеспечивая полицию новыми машинами, которые больше создаются проблем, перечисленных выше, чем решают, Правительство как всегда не учло, что при таком количестве проблем, возникающих от биотуалетов, в каждом батальоне полиции, осуществляющем конвоирование, обязательно отыщется российский «левша», который не только этих «воронков» подкуёт, но и, демонтировав биотуалет, создаст ещё одно, отдельное, место для перевозки спецконтингента.

Поэтому просторы г. Челябинска, некоторые заключенные, бороздят в бывших биотуалетах, смотря в иллюминатор, оставшийся единственным напоминанием о том, для чего предназначалось данное место в автозаке.

Автор: журналист газеты «Общественный защитник» Дмитрий Громовой

Вероятно, что случай рядовой, но позволяет задуматься: «А что если на его месте был бы твой отец? Чтобы ты делал? Кого бы винил?

Утром 18 октября 2019 года Михаил Шульга отправился в свою больницу в Снежинске. Давило в груди сердце. Находясь в больнице, он и его родственники не знали, что этот день — будет последним днем в жизни 60 -летнего Михаила.

Из-за того, что попасть на прием к кардиологу желающих было слишком много талон выдали только на 1 ноября. Врачи посчитали, что сердце Михаила сможет продержаться 2 недели.

Вечером Михаилу стало плохо. Приехавшая по вызову супруги «скорая помощь» проявила «чудеса расторопности» о которых можно прочитать на сайте «Комсомольской правды». В больнице Михаил умер от повторного инфаркта миокарда.

Год назад Михаил Шульга перенес первый инфаркт и ему была присвоена вторая группа инвалидности с наблюдением у местного кардиолога.

Получается, что врач, отказавший Михаилу Шульге в немедленном приеме знал, что пациент находится в зоне риска, но не стал его принимать.

Что это? Наплевательство на других или профессиональная халатность?

Или врач не при чем, а виновато руководство «Центральной медико-санитарной части №15 Федерального Медико-биологического Агентства», которое не смогло организовать процесс оказания медицинской помощи?

Можно было понять такие случаи в больницах «челябинского болота», но МСЧ №15 Снежинска — это федеральное учреждение и подчиняется оно не региональному минздраву в Челябиске, а напрямую Москве.

И как быть с указом Президента России №1157 от 02 октября 1992 года «О дополнительных мерах государственной поддержки инвалидов», где указано, что и инвалиды I и II групп обслуживаются вне очереди в учреждениях здравоохранения?

С одной стороны гарант соблюдения конституционных прав указывает на то, что инвалидов в больницах надо обслуживать сразу при обращении, а с другой стороны буквально наплевательское отношение к институту президентства и Конституции Российской Федерации со стороны должностных лиц федерального медицинского учреждения, которые самостоятельно устанавливают сроки оказания медицинской помощи инвалидам.

Как это расценивать простым людям? Указ Президента в России — это не указ? Его можно нарушать и за это ничего не будет?

Невозможно сейчас установить степень вины или невиновность начальника МСЧ №15 с дислокацией в г. Снежинск Челябинской области потому что его там нет. Есть исполняющий обязанности начальника с 02 июля 2019 года — Дронов Евгений Викторович.

ФГБУЗ Центральная медсанчасть №15 ФМБА
Источник фото: kmis.ru

Вице-губернатора Челябинской области Ирину Гехт тоже недавно (11 июля 2019 года) назначили первым заместителем губернатора, отвечающим в том числе за медицину и тот медицинский негатив, который сейчас она разгребает появился не при ней, а задолго до нее.

Как её сейчас упрекать за медицинские косяки «челябинского болота», если все это произошло из-за бездумной оптимизации и коррупции в челябинской медицине. Может и Евгений Дронов в такой же ситуации как Ирина Гехт.

Производили навоз одни, а очищать «авгиевы конюшни медицины» — удел других

Только вот Михаила Шульгу уже не вернешь. И что делать его родственникам? Смириться? Забыть? Или добиваться справедливого привлечения к ответственности виновных в смерти Михаила?

Михаил Шульга
Источник фото: Комсомольска правда

Всё больше и больше чувствуешь каждым сантиметром своей кожи, что каждый сам за себя и каждый сам по себе. Чиновникам стало просто наплевать на людей. Живите и выживайте как хотите — именно такие слова приходят на ум когда рассуждаешь о челябинской медицине.

Ты начинаешь нашу медицину просто бояться. Бояться уже не того, что тебе не окажут помощь, а того какую тебе помощь окажут.

В ситуации, когда не исполняют президентские указы, ты понимаешь, что не исполняется ничего так, как оно должно исполняться, в том числе и требования к оказанию качественной медицинской помощи.

Извечный вопрос «Что делать?» тебя не мучает, пока тебя это не касается лично. Потом ты сталкиваешься со змеиной изворотливостью чиновника, который всячески пытается избежать наказания за свою нерасторопность или халатность.

В МСЧ №15 Снежинска нам сообщили, что по ситуации со смертью Михаила Шульги проводится служебная проверка, результаты которой станут известны после 20 ноября.

Родственники умершего считают, что Михаила Шульгу можно было спасти если бы ему вовремя оказали медицинскую помощь и квалифицируют это как халатность врачей.

07 ноября 2019 года они обратились в правоохранительные органы с заявлением об установлении виновных лиц и привлечении их к уголовной ответственности.

Представляют интересы родственников адвокат Анжела Головлева и юрист Дмитрий Громовой. До настоящего времени ни родственникам, ни их представителям пока не известно о том какое процессуальное решение принято по их заявлению.

Дмитрий Громовой: Вчера истекли 10 суток на принятие процессуального решения по заявлению родственников Михаила Шульги. О продлении срока рассмотрения заявления с трех до десяти суток заявителей не уведомляли.

Для того, чтобы узнать о том, какое решение было принято по заявлению, нами неоднократно совершались звонки вчера (18 ноября — прим.ред.), но дозвониться до следственного отдела СК в Снежинске мы не смогли. Дозвонились только сегодня. Абонент на противоположном конце провода представляться отказался, сославшись на то, что не знает с кем разговаривает и если заявители хотят узнать о том, какое процессуальное решение принято, то они могут подъехать к следователю в Снежинск.

Вероятно что проверка по заявлению продлена до 30 суток и ответ будет представлен 09 декабря.

Редакция будет следить за развитием событий и сообщит читателям 10 декабря 2019 года о том можно ли в России не исполнять президентские указы.

Издание «Русская пресса», которое с интересом следит за бытовыми потребностями российского олигархата, сообщает о том, что председатель совета директоров Магнитогорского металлургического комбината Рашников Виктор Филиппович пользуется квартирой, расположенной в самом блатном (элитном) районе Парижа (8 district, Arrondissement de l’Élysée).

Если рассматривать по русским деревенским меркам, то 6 минут ходьбы от квартиры в восьмом районе Парижа до Елисейского дворца, то Рашников является соседом президента Франции Эмманюэля Макрона.

Речь идет о квартире, расположенной в Париже по адресу 24, Avenue Gabriel, 75008, Paris.

Собственником квартиры является компания SCI PARC GABRIEL (регистрационный номер: 531 027 472 R.C.S. Paris; юридический адрес 24 Avenue Gabriel, 75008, Paris). По сведениям «Русской прессы» на эту же компанию оформлены «золотые» виллы Виктора Рашникова возле Ниццы.

Собственниками компании являются непосредственно Рашников Виктор Филиппович, его дочь Ольга и Кипрская компания Azric Holding Limited (регистрационный номер ΗΕ 192371, юридический адрес: Arch. Makariou III, 199, Neocleous House P.C. 3, Limassol, Cyprus; дата регистрации – 15 февраля 2007 года).

Компанией,управляет директор юридического департамента управляющей компании ММК Сутягин Александр Львович, который в настоящее время проживает в Монако.

По сути, взаимосвязь юридических лиц, которые связаны с квартирой из 8-го района Парижа, указывает на то, что данной квартирой пользуется либо сам Виктор Рашников, либо его дочь Ольга Рашникова.

Парижская квартира Виктора Рашникова по адресу 24, Avenue Gabriel, 75008, Paris (Источник фото: Русская пресса)

«Русская пресса» также приводит данные о стоимости квадратного метра жилья в том районе, где находится «квартира Рашниковых». Стоимость квадратного метра колеблется от 10 до 50 тысяч Евро.

Цена на студию площадью 26 кв.м. составляет 395 тыс. Евро или 29,2 млн рублей, а квартира площадью 13 кв.м. 2,635 млн. Евро или 188 млн. рублей.

Восьмой район Парижа. Здесь проживает 1,8% сливок общества Парижа. Необходимо констатировать, что чистокровных французских сливок уже не осталось. Как минимум с примесью русского молока. (Источник изображения: Русская пресса)

Помимо парижской квартиры бытовые потребности Виктора Рашникова также обслуживает:

• персональный самолет Gulfstream G650ER с бортовым номером VP-BOT;
• 140-метровая яхта Ocean Victory стоимостью $400 млн. с стоимостью годового обслуживания $40 млн ;
• подмосковная резиденция из 118 комнат;
• французская вилла Nellcote стоимостью $83 млн. (10 Avenue Louise Bordes Quartier de Grasseuil Villa Nellcote 06230 Villefranche-sur-Mer );
• французская вилла Les Figuires (12 Avenue LOUISE BORDES 06230 VILLEFRANCHE SUR MER).

Сегодня, 4 ноября, мы празднуем день народного единства.

Вопрос только в том является ли 4 ноября праздником для наших олигархов и если является, то с кем едины наши олигархи: с народом России или народом Франции?

Как сообщает сайт Аэкономика, королевство Бутана закупит на 50 млн. долларов б криптовалюта Prizm с последующей бесплатной раздачей по 100 виртуальных монет каждому жителю королевства

Речь идет о королевстве Бутан, которое расположено на южном склоне Гималаев, между Индией и Китаем.

Население Бутана более полумиллиона человек. Последние данные, которые указывают на численность населения «самой счастливой страны в мире» по состоянию на 2005 год. Численность жителей королевства Бутан составляло 672 425 человек.

У вводимой криптовалюты Prizm в Бутане будет статус «национальный» наравне с основной валютой Бутана — нгултрум.

Каждому жителю будет выдан специальный электронный кошелек Prizm, который позволит майнить саму криптовалюту, а также рассчитываться за покупки в любом магазине Бутана. Социальные пособия и заработная плата по желанию могут выплачиваться криптовалютой, а не обычной национальной валютой.

Поскольку по всей стране будут построены точки обмена криптовалюты на обыкновенные деньги, а все магазины обяжут принимать национальную криптовалюту наряду с обыкновенными деньгами, то королевство надеется, что бутанцы выступят точками эмиссии криптовалюты и соответственно будут богатеть сами и тем самым будет богатеть государство.

Королевство Бутан единственное государство в мире где работает министерство счастья и куда очень трудно попасть туристам.

Принципиальным отличием бутанской криптовалюты Prizm заключается в полной децентрализации, что исключает получение контроля на Prizm огромной майнинговой фермой.

Правительство Бутана надеется, что эффективность экономики королевства увеличится в 200 раз из-за введения небольшой резервной валюты.

Вместе с тем, что новость представляет интерес для обывателя, эксперты считают, что информация о криптовалюте Бутана это не более чем фейк, чтобы привлечь внимание к одной из криптовалют.

У криптовалюты Prizm есть свой сайт и презентация, где нет ни одного сообщения о том, что королевство Бутан намерено запустить Prizm в качестве резервной национальной валюты.

По крайней мере новость об этом позволила нам больше узнать о загадочном Королевстве Бутан.

Процесс реорганизации был запущен 29 июня 2018 года, вступившим в силу Федеральным законом № 171-ФЗ “Об особенностях реорганизации федерального государственного унитарного предприятия «Почта России», основах деятельности акционерного общества «Почта России» и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации”.

20 сентября 2019 года премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал передаточный акт и устав Акционерного общества «Почта России», а 01 октября 2019 года произошла окончательная реорганизация Федерального государственного унитарного предприятия в Непубличное акционерное общество.

24 сентября 2019 года Банк России зарегистрировал выпуск акций под номером: 1-01-16643-А. Объем выпуска составил 15 753 199 (пятнадцать миллионов семьсот пятьдесят три тысячи сто девяносто девять) обыкновенных бездокументарных акций номиналом по 1000 рублей за акцию. 100% акций принадлежит государству-Российская Федерация. Держателем реестра акционеров является АО «ВТБ Регистратор».

Страница раскрытия информации об эмитенте АО «Почта России»: http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=28188

01 октября 2019 года МИФНС России №24 по Южному административному округу г. Москвы внесло сведения в ЕГРЮЛ о регистрации Акционерного общества «Почта России» с уставным капиталом 15 753 199 000 (пятнадцать миллиардов семьсот пятьдесят три миллиона сто девяносто девять тысяч) рублей путем преобразования из ФГУП в АО.

Генеральным директором АО «Почта России» избран Подгузов Николай Радиевич

Пока готовился процесс реорганизации была проведена сплошная инвентаризация имущества Почты России. В результате АО получило от ФГУП более 27 тысяч недвижимости и земельных участков. Впервые в истории объектов почтовой инфраструктуры была произведена привязка объектов недвижимого имущества к земельным участкам.

В настоящее время АО «Почта России» имеет 84 филиала и 1 представительство в Китайской народной республике (Глекин). Российский почтовый оператор включает в себя 42 тысячи отделений по России и штат около 350 тысяч почтовых работников. Более 2/3 отделений почтовой связи располагаются в сельской местности.

В Челябинской области работает 716 отделений почтовой связи и более 7000 человек.

Справка: Интересно, что стоимость изготовления бумажной копии документов АО «Почта России» составляет 0 (ноль) рублей 54 (пятьдесят четыре) копейки (без учета НДС) за 1 (один) лист документа.

При подготовке материала были использованы сведения полученные через систему SELDON.BASIS

По закону представители Росреестра имеют право участвовать в арбитражном процессе по делам о банкротстве по ряду вопросов, в том числе при рассмотрении и утверждении кандидатуры арбитражного управляющего.

В первом полугодии 2019 года челябинское управление Росреестра было уведомлено 804 раза о судебных заседаниях, где решался вопрос об утверждении кандидатуры арбитражного управляющего в делах о банкротстве. Для сравнения за первое полугодие 2018 года было всего 498 уведомлений по этому же вопросу.

Выступая с отчетом о реализации полномочий при рассмотрении вопросов, связанных с утверждением кандидатур арбитражных управляющих начальник отдела по контролю и надзору в сфере саморегулируемых организаций Евгения Бисерова сообщила о некоторых случаях, когда Росреестр возражал против утверждения некоторых кандидатур, по причине несоблюдения ими действующего законодательства.

В одном случае, у гражданина В. отсутствовал договор обязательного страхования ответственности арбитражного управляющего.

В другом случае, при рассмотрении вопроса о назначении гражданина П. арбитражным управляющим, у Росреестра отсутствовали сведения о погашении в полном объеме убытков, которые по суду он должен был возместить участникам дела о банкротстве.

В третьем случае, из открытых источников Росреестр установил, что в отношении гражданина П. был вынесен обвинительный приговор за совершение преступления. И хотя, приговор был обжалован и еще не вступил в силу, это обстоятельство послужило препятствием для назначения его арбитражным управляющим.

К чему пришли и что имеем?

К такому выводу пришли участники дискуссии «ПроПолис», которая состоялась в издании Pchela.news

Надо признать, что в Челябинске общественного транспорта практически нет. Так считает начальник управления транспорта администрации г. Челябинска Максим Кичеев.

Максим Кичеев является пятым начальником за восьмилетнюю историю существования управления транспорта в администрации города.

В том что это не слова, а реальность его поддерживает эксперт по транспортной инфраструктуре Яков Гуревич.

Продолжая рассказывать о ситуации, Максим Кичеев сообщил, что 98% всех перевозчиков в Челябинске имеет малый класс автобусов (вероятно речь идет о маршрутках — прим.ред.). Официально в Челябинске работает 1420 «маршруток».

Но, по мнению Якова Гуревича сегодня в Челябинске работает около 5 000 «маршруток».

Отвечая на вопрос: «Можно ли сделать общественный транспорт бесплатным?», Максим Кичеев сообщил, что можно но цена вопроса будет 14 млрд. рублей в год. По подсчетам управления в год общественным транспортом перевозится до 280 млн. пассажиров.

Руководитель управления по транспорту Администрации г. Челябинска Максим Кичеев (источник фото: obzor74.ru)

Поддерживая своего коллегу из администрации, руководитель службы эксплуатации остановок общественного транспорта Юрий Кожевников считает, что остановки в Челябинске сегодня это зеркальное отражения состояния общественного транспорта. Остановка сегодня не выполняет свой функционал.

Если подходит один автобус ОГТ, а вокруг него 15 «микроволновок» трётся, то остановка уже не работает.

Юрий Кожевников
Руководитель МБУ «СЭ ООТ»

Продолжая тему о том, что общественного транспорта в Челябинске практически нет, руководитель ООО «ОГТ» Дмитрий Холод (депутат Челябинской городской думы) сообщил, что на сегодняшний день подвижного состава нет.

Автобусный парк изношен на 80%. На ходу только 55 автобусов, еще 70 можно поднимать и работать (вероятно речь о ремонте-прим.ред.)

Дмитрий Холод
Руководитель ООО «Общественный городской транспорт»

Также Дмитрий Холод посетовал на то, что существующая маршрутная сеть сделана таким образом, что идет дубляж 72 маршрутов автобусов, троллейбусов и трамваев, 86 маршрутами «маршрутных такси».

Директор ООО «Общественный городской транспорт» Холод Дмитрий Витальевич

На реплику о том, что у Дмитрия Холода, как депутата Челябинской городской думы, имеется возможность повлиять на ситуацию с маршрутами, руководитель ОГТ ответил невнятно, что так и не стало понятно могут депутаты изменить ситуацию или не хотят.

Откуда шли и как было раньше?

Яков Гуревич рассказал, что транспортная система Челябинска при Советском Союзе представляла из себя 360 трамваев 430 троллейбусов и 800 автобусов.

В 1995 году, когда Советский Союз развалился и люди были без работы, только трамваями было перевезено 259 млн. человек. В Советском Союзе не для развития, а для поддержания транспортной системы Челябинска в год покупалось минимум 20-25 трамваем, 35-40 троллейбусов и 100 автобусов.

Яков Гуревич, эксперт по транспортной инфраструктуре

Если посмотреть на фотографии Челябинска пятидесятилетней давности можно увидеть трамвай вместимостью 160 человек или сдвоенные и даже строенные гармошки где вмещалось до 500 человек. Троллейбусы и автобусы «хвостатые» вместимостью до 200 пассажиров.

Общественный транспорт в Челябинске 60-е годы)

Челябинск, последние лет 20-30 идет своим путем. В мире сейчас примерно 600 городов-миллионников. И в 99% городов если понимают, что транспортная проблема не решена, то люди понимают что они делают и двигаются в правильном направлении. В Челябинского этого в принципе не происходит.

Более того, 600 этих миллионников в свое время брали пример с Советского Союза, именно с Челябинска, где в свое время была одна из самых лучших в мире транспортных систем. Весь мир на Челябинске научился, а Челябинск все что было угробил.

Кто виноват? Мнение экспертов и чиновников

Дмитрий Чудиновских (член Общественной палаты г. Челябинска): Разговоры о том, что закупим новый подвижной состав с периодичностью в 3-4 года случаются . Это происходит при каждом новом губернаторе, при каждом новом мэре это всё звучит. При этом надо обратить внимание на один существенный факт. Если первые лица на уровне города и области у нас меняются, то человек, отвечающий за транспортную сферу в Челябинске находится на своем посту около 25 лет.

Дмитрий Чудиновских, член Общественной палаты г. Челябинска (источник фото: www.nnov.kp.ru)

По мнению Дмитрия Чудиновских неплохо когда люди меняются наверху, но внизу те же самые специалисты остаются и продолжают работать. При этом чиновники сами создали систему «автомобильного города», когда каждый должен иметь автомобиль, чтобы почувствовать себя человеком. Как результат все стоят в пробках.

Сколько бы «хайвеев» мы не построили это не решит проблемы. Потому что обеспечить в миллионном городе всем проезд на автомобиле и бесплатную парковку физически не возможно. Нам безусловно надо возрождать свой транспорт.

Дмитрий Чудиновских, Общественная палата г. Челябинска

Продолжая тему о виновности чиновников Яков Гуревич привел высказывание нового губернатора Челябинской области в части того, что если чиновник что-то 20 лет гробил, то трудно представить, что этот чиновник что-то начнет исправлять.

Продолжая разговор о причинах развала общественного транспорта, Дмитрий Чудиновских говорит об отсутствии компетенций у челябинских чиновников по комплексному решению транспортной инфраструктуры и логистике. В качестве примера, были приведены пермские чиновники, которые изначально опираясь на внешних специалистов развивают свою внутренние компетенции в этом вопросе. В Челябинске развитие компетенций нет.

На вопрос о том «Почему мы не развиваем свои компетенции?», Дмитрий Холод сказал, что не кем развивать такие компетенции. Что нужно всё соорганизовать и нужен заказ. (вероятнее всего руководитель ОГТ имел ввиду заказ муниципалитета на подготовку кадров).

Яков Гуревич, продолжая тему о специалистах, считает что в Челябинске специалисты хуже, потому что у них отсутствует элементарная практика, а для того чтобы быть конкурентоспособным надо постоянно учиться и тренироваться.

Яков Гуревич, эксперт по транспортной инфраструктуре (источник фото: itsmycity.ru)

Резюмируя о том, что обсуждали между собой чиновники, эксперты и общественники можно сделать следующие выводы.

Чиновники считают (Максим Кичеев, Дмитрий Холод), что виновниками развала являются те, кто разрушал систему много лет до них. Общественный транспорт функционирует неэффективно по причине отсутствия подвижного состава и дубляжа маршрутов городских автобусов, трамваев и троллейбусов частными «маршрутками».

Эксперты считают (Дмитрий Чудиновских, Яков Гуревич) считают, что общественный транспорт развален из-за некомпетентности чиновников, отсутствия специалистов в области планирования и управления пассажирскими перевозками.

Некомпетентность, халатность или коррупция челябинских чиновников и депутатов?

Довольно интересно было послушать участников дискуссии, но только все мнения и комментарии необходимо рассматривать через призму тех фактов, которые по крайней мере стали достоянием общественности.

Рассуждая о том, что смена власти наверху никак не влияет на ситуацию с общественным транспортом Челябинска эксперты упомянули чиновника, который сидит в своем кресле при каждом новом мэре Челябинска.

Мы можем только предположить, что речь идет о заместителе главы Челябинска по дорожному хозяйству Алейникове Владимире Георгиевиче в компетенцию которого в том числе входит решение вопросов предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах города Челябинска.

По странному стечению обстоятельств Владимир Алейников сломал ногу, катаясь на лыжах в выходные, и не смог 25 марта 2019 года вместе с ВРИО Губернатора Челябинской области Текслером А.Л. быть на объезде Курчатовского района, по результатам которого городские чиновники получили хороших «люлей».

Еще более странным, такой перелом ноги выглядит, после того как ГУВД по Челябинской области сообщило в пятницу вечером (17:56 22 марта 2019 г.) о возбуждении уголовного дела по мошенничеству в отношении должностных лиц ООО «Общественный городской транспорт», которым руководит Дмитрий Холод.

Уголовное дело было возбуждено на основании материалов встречной проверки контрольно-счетной палаты г. Челябинска. На сайте Депутат74, достаточно обстоятельно расписано о том, какие нарушения были обнаружены в предприятии под руководством Дмитрия Холода.

Жалуясь на то, что «маршрутки» забирают выручку у автобусов из-за дубляжа маршрутов Дмитрий Холод забыл упомянуть, что заместителем у него являлся Рустам Тимуршин, который также является руководителем и совладельцем в ООО «Первая гильдия+» — одного из основных операторов маршрутных такси в Челябинске.

Перелом ноги Владимира Алейникова после возбуждения уголовного дела может быть конечно случайностью. Но только эта случайность позволяет избежать на некоторое время общения со следователем по уголовному делу «Общественного городского транспорта».

Когда помнишь принцип коммунистов «Сомневайся во всем», начинаешь задумываться, а не является эта случайность способом выиграть время, найти «решалу» и замять уголовное дело?

Ранее мы писали о выдающейся компетенции Дмитрия Холода в другом муниципальном предприятии Челябинска (МУП «ЧСТ»), где за год его руководства прибыльный МУП превратился в убыточный с отрицательным сальдо в 54 млн. рублей.

Вернемся к вопросу о том, почему Дмитрий Холод, как депутат Челябинской городской думы, не может повлиять на корректировку маршрутной сети в Челябинске и его невнятному ответу.

При всем желании его понять, понимаешь, что либо он боится, либо он не хочет, либо ему не дают этого сделать.

У Дмитрия Холода в покровителях состоит другой авторитетный депутат Челябинской городской думы Сергей Геннадьевич Овчинников.

Сергея Овчинникова некоторые интернет-источники относят к союзу с другим челябинским депутатом Рыльских Виталием Павловичем.

Уже веса и авторитета этих двух депутатов хватило бы, чтобы «нагнуть» любого чиновника в городе и изменить ситуацию к лучшему. Но почему-то этого не происходит.

Прав Дмитрий Холод! Не кем у нас в Челябинске развивать компетенции!

Раньше в Челябинск со всего мира приезжали учиться о том как у нас образцово работает общественный транспорт. Сейчас на Челябинске можно учиться как общественный транспорт не должен работать.

Что же делать?

Яков Гуревич считает, что нужно сделать три пункта:

1. Сделать стратегию транспортной инфраструктуры г. Челябинска.

2. Поменять чиновников высшего уровня, которые гробили транспортную систему (вероятно речь идет об Алейникове В.Г. — прим.ред.)

3. Высвободить деньги из безумным проектов на развитие челябинского общественного транспорта. Прекратить вбухивание миллиарда в развязку «Кашириных». На троицком тракте еще миллиард. 10 миллиардов убрать из конгресс-холла. Убрать деньги из метро, где деньги постоянно отмываются, Убрать деньги из ВСМ. Таким образом, можно высвободить 10 млрд. рублей на какие-то срочные дела, которые мы можем сделать.

Об этом сообщает правозащитная организация «Гражданский патруль», куда за помощью обратились жители дома №25 на улице Карла Маркса в г. Юрюзань Челябинской области.

В начале марта 2019 года в одной из квартир обвалилась стена и рухнул потолок. В квартире в момент обрушения находилась беременная женщина со своими детьми.

На рухнувший потолок и стену администрация отреагировала тем, что прислала бригаду рабочих, чтобы замазать дырку снаружи.

Дом был признан аварийным еще 14 апреля 2015 года на основании постановления главы Администрации Юрюзаньского городского поселения №91.

До настоящего времени в этом доме по прежнему продолжают жить люди и платить «коммуналку» в размере около 5..6 тысяч за право проживать там, где жить нельзя.

В доме из удобств была только канализация. Холодную воду жители проводили в дом самостоятельно. Газа тоже нет. Поэтому жители вынуждены пользоваться газовыми баллонами.

Аварийный дом является двухэтажным и не известно, что рухнет в следующий раз. Может случиться так, что рухнет весь второй этаж.

Челябинская область, город Юрюзань. Место обрушения потолка

На фоне трагедии в Магнитогорске, когда рухнул дом из-за взрыва газа, городским властям необходимо, как минимум, озаботиться, чтобы не сесть по статье за «Халатность».

Челябинская область, г. Юрюзань. Обрушение потолка в доме№25 на ул. Карла Маркса

Общественный защитник поддержит правозащитную организацию «Гражданский патруль» и также подключается к разрешению ситуации с аварийным домом в Юрюзани путем проведения журналистского расследования.