Сегодня в редакции газеты «АиФ» состоялась пресс-конференция, посвященная законопроекту об ужесточении наказания за вождение в состоянии опьянения, который уже прошел первое чтение в Госдуме. В частности, инициаторы документа предлагают ввести допустимую норму не 0 а 0,2 промилле.
В конференции приняли участие: главный нарколог регионального Минздрава, главврач областной клинической наркологической больницы Борис Изаровский, начальник отделения пропаганды ГИБДД г. Челябинска Алексей Горшков, председатель челябинского отделения межрегиональной общественной организации автомобилистов "Свобода выбора" Алексей Бруй, а также представитель интернет-сообщества "Юридическая грамотность автомобилистов" (ЮГА)" и автор одноименной книги Юрий Панченко.
Алексей Горшков рассказал, что за прошедшие 2 месяца 2013 года в Челябинске произошло около 240 ДТП, в которых 9 человек погибли и еще более 290 получили ранения.
Из них, в 12 случаях водитель находился в состоянии опьянения или отказался от освидетельствования.
Всего в городе-миллионнике было зарегистрировано 30 тысяч нарушений на дороге. Из них почти в 840 случаях водитель был пьян или отказался пройти освидетельствование.
В целом, в Челябинской области за тот же период времени произошло около 540 ДТП, в которых погибли около 50 человек, а более 630 получили ранения. В 17 случаях за рулем находился нетрезвый человек (или отказавшийся от освидетельствования). При этом, по вине пьяного водителя погибли 2 человека, 28 были ранены.
Также начальник отделения пропаганды ГИБДД г. Челябинска заявил, что ведомство планирует привлекать к проверкам водителей мед. работников и представителей СМИ, на данный момент сотрудниками производятся стандартные рейдовые мероприятия.
Говоря о теме ужесточения наказания для нетрезвых водителей Алексей Горшков привел примеры, как с этой проблемой борются в других странах. Так, по его словам, во Франции за подобное нарушение у человека изымается транспортное средство, он лишается водительских прав, а также должен оплатить штраф в размере 4,5 тысяч евро.
В Германии, чтобы вернуть права, водитель должен пройти так называемый «тест для идиотов».
Для этого нужно сначала посетить около 40 платных лекций о том, как правильно водить машину, (4 тыс евро за этот курс), а потом сдать тест, в котором например, попросят нарисовать ёлочку и дают красный карандаш. Когда рисунок готов, экзаменатор сообщает нарушителю, что елки красными не бывают.
Другие участники пресс-конференции рассуждали на тему, что же считать состоянием опьянения? На сегодняшний день, водитель считается не трезвым, если алкометр показывает наличие в его крови более 0 промилле алкоголя. Законодатели предлагают увеличить эту цифру до 0,2. При этом, по словам присутствующих, в реальных условиях уже сегодня не всегда учтены погрешности прибора, а суды подходят к вопросу формально.
Кроме этого, главный нарколог регионального Минздрава Борис Изаровский разъяснил «мифы» о том, что прибор показывает наличие опьянения у покуривших, или напившихся кефира людей. По его словам, действительно, дыхание человека, только что выкурившего сигарету, прибор может принять за опьяненное. Но, в таком случае, результаты экспертизы, проведенной через 15 минут докажут обратное. Что касается кефира, то, по словам доктора, мало кто из водителей действительно берет в дорогу этот напиток, при том, в достаточном количестве.
По словам председателя челябинского отделения межрегиональной общественной организации автомобилистов "Свобода выбора" Алексея Бруя, промилле не «лазейка», позволяющая сесть за руль немного выпивши.
— 0,2 промилле — это очень мало, это страховка для трезвого водителя, — сказал он.
Представитель интернет-сообщества "ЮГА" Юрий Панченко рассказал, что подобные рамки для водителей уже существуют в Швеции. Там считают, что уровень алкоголя в крови ниже 0,2 промилле никак не отражается на способности человека вести автомобиль.
