С героем этого интервью я знаком, без малого, всю жизнь – мы дальние родственники. Правда, последние несколько лет мы почти не общались, а потому нить разговора очень часто обрывалась воспоминаниями, которые, конечно же, в это интервью не вошли. Итак, знакомьтесь: Азат Ардуанов, инженер-мастер энергосетей строительной фирмы «Стройгазконсалдинг».
-Здравствуйте, Азат. По традиции в самом начале я прошу вас рассказать о своем детстве.
-Здравствуйте. Родился я в Уфе в 1987 году. Сначала мы жили в микрорайоне Черниковка у бабушки со стороны мамы, но я этого не помню – маленький был. Ничего необычного в моем детстве не было – это было стандартное детство постсоветского ребенка. Воспитание мое было простым, домашним.
А самое интересное воспоминание такое. Однажды мы с братом катались на велосипеде, а в детстве я жил в районе уфимского Телецентра и в частном секторе этого района встречаются склоны. Мы тоже жили на склоне, причем, на достаточно крутом склоне. С одного из таких склонов мы и решили покататься. Брат разогнался на велике, а тормоза на нем были ручные и только на переднее колесо. Он начал тормозить, а тормоза взяли, да и отказали, и нужно было въезжать либо в забор, либо в кучу дров. И он почему-то выбрал кучу дров. Я помню, как колеса разлетелись в разные стороны и брат, весь в синяках пошел домой. А мне ничего не оставалось, кроме как забрать велик, вернее, то, что от него осталось, и тащиться туда же.
-Где вы учились?
-Учился я в уфимской школе №10 – самой обыкновенной средней общеобразовательной школе. Закончил там 11 классов.
В 2004-ом я поступил в Башкирский государственный аграрный университет на факультет Электрификации и автоматизации сельского хозяйства. Первые два года я учился на очном отделении, а затем устроился на работу по специальности на предприятие «УфаГорСвет» и перевелся на заочное. Почему? В первый же год своего обучения на очном отделении мне захотелось как-то проверить себя, хотелось знать, что это за работа. Потому что когда я поступал в институт не думал кем конкретно хочу стать. Был выбор из нескольких университетов и нескольких профессий, которые мне предложили родители.
-Расскажите о своей работе в «УфаГорСвет»?
-Это муниципальное предприятие, оно в основном занимается уличным городским освещением. До этого я проходил там обязательную практику, а в конце 2006-го года я туда устроился туда монтером 3-го разряда. Отработав первые полгода я получил электромонтера 4-го разряда. Через год я получил уже электромонтера 5-го разряда, то есть, повысил свою квалификацию. В 2010-ом году я получил должность мастера эксплуатационно-технического участка.
Так как наш город большой, то он подразделялся на направления: южное, северное и центральное. Как бы три эксплуатационных участка. Мой участок находился на улице Коммунистической, то есть, я стал мастером южного участка.
Со временем администрация города решила расширять дороги, года 3-4 назад, а при расширении дорог опоры уличного освещения оставались на проезжей части. Нужен был вынос этих опор за пределы проезжей части. Мы и занимались строительно-монтажными работами по заказу городской администрации.
Затем году в 10-11 предприятие стало заниматься коммерческой деятельностью. Когда строятся жилые дома, то застройщиков обязуют установить уличное освещение и мы по коммерческим заказам этих фирм устанавливали это освещение.
В 2011 году меня перевели в мастера строительно-монтажного участка, где я проработал полтора года. Я помню размер зарплаты – оклад 17 тысяч и премия, которая зависела от выработки. Это была хорошая зарплата для человека, занимающего подобную должность.
-Где вы работаете сейчас?
-Год назад я уволился, и устроился на Бованенковское нефтегазоконденсатное месторождение на Ямало-Ненецкий автономный округ. Компания «Стройгазконсалдинг», а конкретнее – «Заполяргражданстрой». Мы строим для нужд «Газпрома» нефтяные и газовые заводы, занимаемся также монтажом газовых скважин. Я занимаюсь энергетическим направлением и параллельно сейчас веду общестроительные работы по возведению зданий. Конкретно, возводим компрессорные станции, газоперерабатывающее оборудование монтируем.
-Самый последний построенный вами объект?
-Полгода назад мы начали сдавать в эксплуатацию первую очередь газопроизводственного завода «ГП-2» на Бованенковском месторождении 1 и 2 модуля. Завод состоит из двух модулей, и каждый модуль подразделяется на УКПГ — установки комплексной подготовки газа и ДКС — дожимные компрессорные станции. На первом модуле их 5, на втором тоже столько же. Во второй очереди в 2016 году планируется постройка еще 30 таких станций. С помощью этих станций создается давление, и газ перекачивается на материк, на большую землю по нитке газовой магистрали «Бованенково-Ухта» и далее. Это называется «Северный поток».
-С какими сложностями в своей работе вы сталкиваетесь? Или у вас, как у инженеров, не бывает сложностей, а бывают задачи, которые нужно выполнить?
-Совершенно верно. По специфике своей работы у нас нет понятия «сложность», есть поставленная задача, которую нужно выполнить. Она не предусматривает запинок или накладок. Инженер – специалист своего дела. Все проблемы должны решаться по мере их поступления.
-Эксцессы в работе бывали?
-Эксцессы случаются в основном из-за экстремальных условий работы. Работаем мы на крайнем севере, а в прошлом феврале лично я был свидетелем температуры в -67 градусов по Цельсию – экстремально, не правда ли? По словам местных жителей, а их там всего около 400 человек, в последний раз такая суровая зима была 10 лет назад. А наша крупногабаритная и малогабаритная техника рассчитана на работу до какой-то определенной температуры. Если морозы свыше 50 градусов, то это актированные дни – техника простаивает. Но рабочие руки все равно без дела не остаются. Человек – существо, способное привыкнуть ко многому, и люди едут на север для того, чтобы зарабатывать деньги, а не сидеть без дела, ведь за актированные дни зарплату не платят.
Один раз в такие дни наша колонна шла по зимнику, а он проходил через замерзшее озеро, лед не выдержал и два «Урала» провалились в воду.
-Каковы условия жизни в поселке?
-Условия жизни там сложные. Добраться туда можно либо на поезде с Салехарда, либо на вертолете. Летом туда на машине не проехать, а зимой можно добраться по зимнику. Я с Уфы до Салехарда лечу на самолете, а затем сутки еду на поезде.
Нас, как ИТРовский состав, то есть состав инженерно-технических работников, заселяют в общежитие, в блочно-модульный корпус. Он собирается как конструктор «Лего» — трехэтажка собирается дня за четыре. Живем мы по 6 человек в комнате 6 на 6, как в обыкновенной студенческой общаге. Все удобства – на этаже.
А вот рабочие живут в вагончиках — по 8 человек в вагончике 6 на 3. Там же у них и кухня и двухъярусные кровати.
Для рабочих есть баня – на тысячу человек одна.
Кормят нас в местной столовой: завтрак, обед и ужин за счет организации.
-Щекотливый вопрос о зарплате: сколько получаете? Если не секрет, конечно.
-На зарплату грех жаловаться. Мой оклад сейчас – 55 тысяч + премия. У моих подчиненных оклад около 30-35 тысяч плюс те же премиальные. Хорошие деньги, но отрабатываются они по полной программе.
-Традиционный вопрос об увлечениях. Чем занимаетесь в свободное от работы время?
-Я очень люблю рыбалку и могу сутками на ней пропадать.
Недавно ездил рыбачить в Буздякский район в деревню Канлы-Туркеево на один хороший пруд – есть платная территория, а есть бесплатная.
Люблю наши горные реки – Юрюзань, Ай, Инзер, Сим. Башкирия славится красотой своей природы.
-Самая большая рыба, которую вы поймали и где вы ее поймали?
-В том году на том же самом пруду в деревне Канлы-Туркеево, в бесплатной его части, я вытащил щуку весом 4200 кг. Это была самая большая щука, пойманная мной на спиннинг.
-Наше интервью близится к концу. Предпоследний вопрос будет касаться ваших дальнейших жизненных планов.
-Здесь все традиционно, как посадить дерево, построить дом и вырастить сына. На данный момент квартирой я обзавелся – строительство дома уже отпадает. Совсем скоро состоится моя свадьба, она же никах – я мусульманин. После можно будет уже и о детях задуматься.
Хочется и карьерного роста. Сейчас я работаю в фирме-подрядчике «Газпрома», но есть мысли и желание перейти в сам «Газпром». «Газпром» для меня – символ стабильного будущего.
-Последний вопрос, он задается всем тем людям, с кем я беседую, но не всем есть, что ответить. Были ли вы когда-нибудь в Челябинске?
-Я был в этом городе два раза проездом, и еще два раза по приглашению друзей. Очень приятный город, есть на что посмотреть. Мы гуляли там по одному скверу, — не помню названия, — и я очень удивился, что он похож на наш сквер Крупской (Софьюшкина аллея, – Э.Д.). То есть, это прогулочная аллея, идущая под уклон.
-Спасибо вам за интервью, всего доброго!
-Всего доброго и вам.
